"Noir, furtif, prêt à l'attaque" : le nouveau véhicule blindé pour les forces d'élite du RAID et de la BRI est conçu en Bretagne

Présenté au Salon de la défense Eurosatory, un véhicule blindé pensé et réalisé par l'entreprise Centigon France va équiper le RAID et la Brigade de recherche et d'intervention.

C'est le fruit d'un partenariat entre l'entreprise Centigon France basée à Lamballe dans les Côtes d'Armor et le ministère de l'intérieur. Depuis plus de dix ans, la société spécialisée dans le blindage des véhicules livre au gouvernement français des des SUV et des 4X4 blindés. Voitures présidentielles et ministérielles mais aussi véhicules pour les forces de police.

Cette fois, suite à un appel d'offre lancé par le ministère de l'intérieur pour équiper les forces d'élite du RAID et de la Brigade de recherche et d'intervention (la BRI), Centigon France a été choisie pour concevoir et fabriquer onze véhicules en quatre ans.

" Noir, furtif, prêt à l'attaque"

"The Raven", le corbeau, vient d'être dévoilé au Salon mondial de la défense Eurosatory à Villepinte en Seine-Saint-Denis. Pensé pour les interventions en milieu urbain dense, cet engin de dix tonnes a vocation à transporter des troupes. Un conducteur, un chef de bord et huit opérateurs équipés de gilets lourds et d'armes longues peuvent y prendre place.

Avec ses 6,5 mètres de long et ses 2,5 mètres de large, ce pick-up blindé dispose d'une plateforme d'assaut, d'une caméra 360° sur mat télescopique, d'un bélier, d'un treuil, de toute une panoplie d'équipements d'assaut et d'intervention.

" Noir, furtif, prêt à l'attaque, c'est un véhicule destiné à l'anti-terrorisme ou à la grande criminalité, suffisamment compact pour circuler dans les rues étroites des grandes villes" précise Léo Rohmer, Président directeur général de Centigon France depuis juin 2025.

Conçu et fabriqué en Bretagne

Entièrement imaginé par le bureau d'études de Lamballe, "the Raven" rassemble les savoir- faire d'ingénieurs, dessinateurs, selliers, spécialistes de l'électronique embarquée, experts en balistique et en blindage. Il concentre les même technologies qu'un véhicule de guerre, à l'exception de la tourelle de tir.

Le pare-brise est aussi beaucoup plus grand pour une meilleure visibilité des théâtres d'opération. Hormis le châssis et le moteur fournis par Ford, c'est un produit made in France, qui pourrait faire carrière dans d'autres pays européens. "C'est l'occasion de montrer toutes nos compétences dans un enjeu de souveraineté nationale" souligne Léo Rohmer.

Centigon France vend des véhicules blindés à tous les pays de l'Union européenne mais également à Singapour. L'entreprise a notamment fourni des engins anti-émeutes à l'Irlande, elle a aussi équipé les polices Belge et et Suisse. 80 % de son chiffre d'affaires se fait à l'export.

Deux exemplaires du "Raven" vont être mis en production à Lamballe. Le ministère de l'intérieur ne souhaite pas dévoiler le prix de chaque véhicule.