EN IMAGES. Le "Guillaume de Normandie", nouveau ferry hybride de la Brittany Ferries, se dévoile avant sa première liaison maritime

La Brittany Ferries vient d'inaugurer vendredi 28 mars 2025 son nouveau ferry "Le Guillaume de Normandie", qui effectuera à partir de mi-avril des liaisons entre Ouistreham et Portsmouth en Angleterre. Long de 195m, l'impressionnant navire ultramoderne naviguera au gaz et à l'électricité.

Le nom "Guillaume de Normandie" s'affiche en grand sur le nouveau navire de la Brittany Ferries, attirant le regard des curieux sur le port de Ouistreham.

L'impressionnant bateau, long de 195m, a été inauguré dans le port de la ville calvadosienne vendredi 28 mars 2025, pour succéder au ferry le "Normandie", qui compte désormais plus de 30 ans de service entre les côtes normandes et britanniques.

De l'extérieur, les différences entre les deux ferries ne sautent pas aux yeux. Mais c'est à l'intérieur du "Guillaume de Normandie" que les nouveautés se découvrent. Avec notamment une salle des moteurs presque silencieuse, due à l'utilisation de moteurs fonctionnant à l'électricité et au gaz naturel liquéfié GNL.

"La grosse innovation de ce navire, c'est d'amener pour la première fois au monde des bateaux avec cet emport de batteries à bord. On a 12 mégawatts de batteries à bord pour approvisionner nos moteurs électriques et nos propulseurs lors des escales" détaille Alexis Fleury, le commandant du "Guillaume de Normandie".

Aucun CO2 rejeté en mer

Le bateau flambant neuf s'affiche aujourd'hui comme l'un des fers de lance de la Brittany Ferries qui mise sur l'avenir avec la mise en service de son deuxième ferry hybride, plus écologique une fois en mer car il ne produira aucun CO2 (dioxyde de carbone) lors des traversées.

"On est les premiers en Europe à avoir ça. On en a construit deux, le Saint-Malo et le Guillaume de Normandie donc on est aussi novateurs, expérimentateur de modèles éprouvés, détaille Jean-Marc Roué, Président de Brittany Ferries. Nous sommes assez certains que dans le futur, les voyageurs de demain choisiront plutôt ce type de navire que des bateaux qui ne seront qu'au fioul et qui n'ont rien changé alors que la réglementation leur impose en 2050, la neutralité carbone".

Première liaison le 18 avril

Plus grand de 30m que le "Normandie" et plus lourd, le Guillaume de Normandie transportera pourtant 800 passagers de moins que son prédécesseur, pour un total de 1 300 personnes.

Il effectuera sa première traversée entre Ouistreham et Portsmouth le 18 avril prochain.

Pour les nostalgiques, le "Normandie" est quant à lui parti vers les eaux chaudes de la Méditerranée pour la liaison Marseille - Tanger.