Airbus ressort un A380 stocké depuis trois ans pour transformer le géant des airs en avion d’essai

L'Airbus A380 MSN 114, stocké à Tarbes, n'avait plus volé depuis trois ans. © Aero Icarus

Publié le03/10/2025 à 16h29

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Cloué au sol depuis près de trois ans à Tarbes (Hautes-Pyrénées), l’Airbus A380 MSN 114, ex-appareil de Malaysia Airlines, a repris vie le 25 septembre dernier. Convoyé à Abou Dhabi pour une lourde remise en état, ce géant des airs doit bientôt entamer une nouvelle carrière : celle de banc d’essai volant pour le constructeur européen.

Le géant des airs s'est réveillé à Tarbes le 25 septembre 2025 d'un long sommeil. L'Airbus A380 MSN 114, désormais immatriculé 2-JAYN, a activé son transpondeur pour la première fois depuis près de trois ans. L'ex-appareil de Malaysia Airlines était stocké dans le sud de France pour une retraite bien méritée. L’objectif du constructeur aérien est connu selon le site FlightRadar24 : transformer ce colosse en futur avion d’essais en vol. Une information confirmée à France 3 par l'avionneur européen.

De Malaysia Airlines aux hangars de Tarbes

Mis en service en 2013 sous l’immatriculation 9M-MNF, le MSN 114 a volé pour Malaysia Airlines jusqu’en 2020, année où la compagnie malaisienne a mis toute sa flotte d’A380 au sol en raison de la pandémie. L’appareil, repris par Airbus dans le cadre d’un contrat d’achat d’A330neo, a ensuite été envoyé en stockage à Tarbes en décembre 2022, selon le site spécialisé.

Le 1er octobre, l’avion a pris la direction d’Abou Dhabi pour rejoindre les hangars de maintenance d’Etihad Airways. • © Capture d'écran FlightRadar24

Pendant près de trois ans, il est resté immobilisé dans les installations de Tarmac Aerosave. Un rapide roulage test, suivi d’un vol de près de trois heures à 43.000 pieds, a marqué son retour dans le circuit.

Cap sur Abou Dhabi pour une transformation en profondeur

Le 1er octobre, l’avion a pris la direction d’Abou Dhabi pour rejoindre les hangars de maintenance d’Etihad Airways. C’est là que commencera sa véritable transformation. L’appareil va passer par une importante phase de maintenance avant d’être profondément modifié pour de nouveaux essais en vol.

Tout avion resté cloué au sol aussi longtemps nécessite une révision complète avant de reprendre activement du service. Airbus n’a pas encore dévoilé précisément dans quels programmes l’A380 MSN 114 sera utilisé.