Bruits de tirs ou d'explosions. Que se passe-t-il sur le site Airbus près de Toulouse ?

Les gendarmes de Haute-Garonne tiennent à rassurer les riverains des usines Airbus et de l'aéroport de Toulouse-Blagnac qui pourraient entendre des détonations. Ils s'entraînent pendant deux jours et demi. L'exercice consiste à intervenir sur un avion. Le scénario précis de la manœuvre est confidentiel.

Les gendarmes n'ont pas le droit de révéler tous les détails de l'exercice qui a lieu jusqu'à lundi midi 16 mars sur le site Airbus Saint-Martin près de Toulouse (Haute-Garonne). Mais les informations données au compte-goutte ne laissent gère de doute... c'est le GIGN qui s'entraîne à intervenir sur un avion, en l'occurrence un vieil Airbus A330.

Le scénario : un incident grave (prise d'otages ?) à bord de l'appareil. L'intervention mobilise 50 gendarmes du GIGN. L'utilisation d'explosifs pouvant provoquer des détonations, la gendarmerie tient à rassurer les riverains de l'aéroport de Toulouse-Blagnac et de zone Airbus, indiquant qu'il n'y a aucun danger.

Nous nous excusons pour les nuisances sonores engendrées aux abords du site Airbus, et nous précisons qu'il n'y a aucun risque pour les riverains.

Commandant Ludovic Fornari - compagnie de Gendarmerie des Transports Aériens de Toulouse (CGTA)

L'exercice est mené en accord avec le groupe Airbus sur l'emprise du constructeur aéronautique. Il mobilise également plusieurs véhicules terrestres d'intervention. La gendarmerie précise que "pour des raisons de confidentialité", elle ne donnera pas plus de détails sur cette opération qui a pour objectif de "d'améliorer les techniques d'intervention de la gendarmerie sur aéronef."

Un exercice qui rappelle cet événement tragique de décembre 1994 lorsque des terroristes algériens du GIA, le Groupe islamique armé, s'étaient emparés d'un Airbus d'Air France, avant d'être neutralisés - sur l'aéroport de Marseille - par des militaires du GIGN. Les quatre terroristes avaient été tués, et l'intervention avait fait 16 blessés.