"Un plein à 35€, on fait des économies !" : de plus en plus d'automobilistes convertissent leurs voitures au bio éthanol

L'installation de ce genre de boîtier permet de convertir son véhicule essence au bio éthanol. © Juliette Gaudillier/ France Télévisions

Publié le15/09/2026 à 06h00

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Le bioéthanol coûte en moyenne de 0,85€/litre. Conséquence, les garagistes qui installent les boîtiers pour convertir les voitures à ce carburant sont débordés.

Ce jour-là, Sébastien Faivre a apporté la petite citadine de sa fille étudiante chez son garagiste à Saint-Julien (Côte-d'Or). Au programme, ni vidange, ni réparation mais l'installation d'un boîtier pour passer le véhicule au bio éthanol.

Des économies importantes à la pompe

"Avec le prix actuel de l'essence, on débourse 95 à 100€ à la pompe. Un plein d'éthanol à 35€ ou 37€, on fait des économies ! On a une petite surconsommation mais elle est vite gommée", se félicite ce papa. Le kit et son installation par un professionnel lui reviennent à 499€. C'est la deuxième voiture qu'il convertit en quatre ans.

Les garagistes, qui installent des boîtiers de conversion au bio éthanol, sont débordés depuis la flambée du prix des carburants. • © Juliette Gaudillier/ France Télévisions

Pour des plus grosses cylindrées, le matériel et la pose peuvent grimper à 1000€ voire 1500€ selon les garagistes. Mais la Collective du bioéthanol, le lobby de la filière, promet même 850€ d'économies par an. Même avec une surconsommation de carburant de 20 % environ, cela reste avantageux.

Sur fond de crise géopolitique et d'envolée des prix à la pompe, les automobilistes jettent donc de plus en plus leur dévolu sur cette solution. En 2025, les volumes de bio éthanol consommés ont bondi de 15 %.

Alors que le prix de l'essence et du gazole affolent les compteurs, le bio éthanol reste stable à 0,85€/l. • © Juliette Gaudillier/ France Télévisions

Des garagistes débordés par la demande

Les garagistes qui posent des boîtiers de conversion ont vu leurs carnets de rendez-vous s'allonger. Il faut dire que la grande majorité des voitures essence fabriquées depuis l'an 2000 sont équipables.

Le délai d'attente est désormais de trois semaines chez Antoine Forey, garagiste installé à Saint-Julien (Côte-d'Or). "En 2025 où on n'était pas encore sur la pleine explosion du prix du carburant, on devait poser une cinquantaine de boîtiers. Aujourd'hui, on est plus sur 150 alors qu'on n'est qu'au mois de septembre et que la crise continue", constate ce professionnel.

► Avec Pauline Braga et Juliette Gaudillier